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《中国建材报》中建材国贸物流板块全架构表现

http://www.icnbm.com    Date: 2014-08-06

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        近50℃的炎热气候下,中国建材迪拜物流中心3万多平方米露天堆场上,有条有理地码放着一个个集装箱,外籍员工们开着一辆辆插车(叉车)往复于1万平方米的室内仓储库,繁忙地装卸着货色……。这是记者日前访问中建材国际贸易有限公司(以下简称中建材国贸)迪拜物流中心时见到的情形。
        地处迪拜JebelAli自在区,毗连阿联酋最大的JebelAli口岸和世界最大的阿勒马克图姆机场,业务可辐射欧洲、中东及北非等地域,这些得天独厚的区位经济优势,使得2013年9月启动运营的中国建材迪拜物流中心疾速卡位,成为中资机构在中东地区最大的物流服务平台,为中建材国贸的出口贸易开拓了新渠道。
        外洋现货本土化贩卖
        打造“建材超市”中的“沃尔玛”
        作为中建材集团进出口公司旄下的次要业务板块,中建材国贸不竭立异和变化商业模式,迪拜物流中心就是中建材国贸的一种商业模式立异探究。
        以传统外贸出口业务发迹的中建材国贸,在2010年老出了枢纽两步:一步是“下沉”到国内市场,在无锡成立内贸物流基地;一步是“上升”到外洋市场,在阿联酋迪拜建立外洋物流基地。
        2004年中建材国贸设立了迪拜办事处,迈出了“走出去”计谋的第一步;2009年在迪拜注册建立子公司;2010年启动了中国建材迪拜物流中心。
        总面积6万多平方米的中国建材迪拜物流中心,是公司成立的第一个外洋物流中心,也是中国建材集团第一个外洋建材分拨中心。由仓储、办公、物流三部门构成。今朝以木料商业为主,板材次要销往迪拜及中东周边。迪拜物流中心开展增速快,特别在板材方面占据绝对优势,是迪拜自由贸易区中资企业中最大的综合建材服务商。据理解,严厉而抉剔的中国建筑、中铁十八局、中航科技等迪拜本地的中资企业,都前后成为了中建材国贸的合作伙伴。更让人赞赏的是中建材国贸在这一个个协同协作中所表示出来的构造整合和立异才能。
        中建材国贸阿联酋子公司建立伊始,即对准本土化营销,试水胶合板库存贩卖,探究外洋现货本土化贩卖模式。阿联酋子公司间接进口胶合板作库存,在阿联酋市场面临终端用户贩卖。
        在库存贩卖模式获得胜利的同时,中建材国贸又合时提出,在迪拜投资打造中国建材第一个外洋建材物流中心,充分利用迪拜自在区的开放政策,在自在区内投资建立本人的物流园区,将国外的建材、装备等产物,统一以“中国建材”(CNBM)的品牌,停止外乡贩卖、外乡售后服务、外乡租赁(针对大型装备),以期在物流中心的基础上打造建材和建筑机械超市,目的成为“建材超市”中的“沃尔玛”。
        中国建材迪拜物流中心运营早期,测验考试探究石膏天花板、硅钙板、轻钢龙骨、瓷砖、修建提拔机、修建模板和方木等产物的库存贩卖模式,并逐渐促进钢材彩涂板、镀锌板、钢管、型钢和保温材料的库存贩卖。因而,不竭扩增的库存被络绎不绝地运抵迪拜仓储库。
        经由过程迪拜外洋物流基地的市场网络辐射,中建材国贸接连开设了包罗俄罗斯、美国、德国、印度、印尼、越南在内的多家外洋网点。
        本土化运营,为本地终端客户收缩了采购工夫,确保了交货速度,低落了资金占压本钱,并疾速打响了中国建材的国际知名度。
        从中国建材迪拜物流中心副总经理李韬处了解到,迪拜物流中心现有近百名员工,此中一多半是印度人、阿拉伯人等外籍员工,“我们用外籍员工管理外籍员工,取得了较好的结果。总部派过来的高管均具有外洋经历、熟习当地企业文化。”
        “公司有严厉的风险掌握系统。金融危机后,迪拜、中东的客户习惯于赊销,有的30天~60天后才气兑现远期支票。总部要求局部现金贩卖,不能赊销。如今金融危机后歇工的修建项目大部分又规复起来。凭仗中国建材的品牌知名度和信誉度,颠末快进快去、大进大出的范围采购方法的整合,以及本钱低落后现金贩卖上的优势,如今一些老的、大的客户都是现金交割。
        “今朝迪拜物流中心所运营的产物品类次要以木料、瓷砖为主。近期中东建筑业又逐步繁华起来,迪拜对木料的需求量很大,局部需求进口,国外的木料产物在本地的吞吐量较大,尤其是本年四五月份,市场开端放量。将来,我们将按照市场拓展状况来扩大范围、种类,中建材国际全球化商业物流板块的触角还会延长至南美、巴西、南非、欧洲荷兰、中东沙特等地区。”
        “一网一园一群人”商业模式
        驱动商贸生态晋级
        “平装修”就是构造的从头计划和设置。经由过程这类从头计划和设置,规复并激活每一个单位的立异生机,终极鞭策构造服从的提拔。
        中建材国贸在外洋现货本土化贩卖模式基础上,又在大力发展“跨境电子商务平台——易单网+外洋仓”分离的立异商业模式,以求在新的出发点上实现经贸与物流格式的重构与晋级。中建材国贸对峙立异驱动、鞭策转型开展,“跨境电商+外洋仓”贸易新模式,将传统大型外贸公司的优势与当代电子商务有机分离,为国内生产企业供给全球营销推行、出口代办署理、物流运输、外洋仓储及配送、在线供给链金融、外贸及电商培训等一站式外贸服务,打造网上丝绸之路,服务国外外贸开展。
        中国建材集团副总经理、中建材进出口公司总经理黄安中暗示,“关于中建材国贸的转型计谋而言,放慢业务转型晋级、立异商贸模式、规划物流、夸大供给链话语权都是其当下的重要工作。”
        “国际贸易板块的开展定位很明白,以‘一网(易单网)、一园(外洋物流园)、一群人(全球范围内本土化管理的国际化人才队伍)’为主线,立异传统外贸出口新模式,提拔出口产品竞争能力,促进外洋仓及海内外贸综合服务平台建立。”
        “突出重点,挑选适销对路产物,实现‘大进大出,快进快出’的业务模式。同时,放慢其他物流园的建立进度。迪拜物流园改动了公司现有的业务模式和开展架构,满意了公司将来规模化开展的需求,加强了公司的市场竞争力。”
        中建材进出口公司副总经理、中建材国际贸易有限公司总经理张劲松以为,今朝电商的物流本钱很高,而投资仓储的收受接管周期长,利润低,中建材国贸期望经由过程易单网的跨境电商情势,对仓储物流服务停止数据化管理,掌握定单流量,提高物流的附加代价;经由过程手艺手腕梳理、计划、搭建迪拜物流中心。
       物流中心对峙本土化运营,分离中国建材跨境电子商务平台“易单网”及全球范畴的国际化人才队伍,一同组成了“一网、一园、一群人”的商业模式,经由过程线上线下相结合,对供给链停止上中下游全程掌握。作为国际贸易范畴的严重立异,“一网、一园、一群人”模式把分离在差别企业间的资本和商业模式停止整合,构成新的协力,大大提高了国外外贸出口的综合竞争力和服务才能。
        在这类模式下,凭仗丰硕的外贸经历和专业的精英团队,易单网为生产企业供给一站式外贸综合服务,凸显“全程、可控、名誉、增值”四大焦点代价。外洋的买家经由过程易单网的跨境电商平台实现客户对产物的在线购置,然后操纵易单网在全球范围内规划的本地化外洋仓储、物流体系实现货物的实时运输、配送。一方面经由过程规模化采购和集约物流,可低落采购本钱和运输成本,另一方面,为外洋企业级买家节省了采购周期,收缩资金占压本钱,而且提拔了购置的服从和便当性。
        颠末进一步的深化采访,记者还了解到,在“一网、一园、一群人”模式背后,是管理提拔、风险防备、内部掌握、信息建立等壮大系统的交互支持和经纬清楚的构造架构。
        “计划设想中心”,卖力物流计划和标准化建立,对物流基地软硬件停止从头的计划、设想和开辟,以随时处理物流运营中呈现的林林总总的新问题;
        “财政中心”,卖力为仓储的每一个根本单位停止订价,如计算出每个货架在多长时间内会有多少本钱,实现财政的精密化和专业化管理。
        “定单管理中心”,是经由过程易单网管理平台实现的。易单网的纵向管理途径,是从客户收回定单开端,一直到商品投递客户手中,以定单来驱动,实现公司对全部物流体系的片面掌握和调配,易单网使营销进一步参与到分销环节,使“营销闭环”真正有可能实现,缔造更多更快的消耗时机。
        “一网、一园、一群人”这类新的平台、新的模式,不只提拔了商贸企业的盈利才能,且对企业转型晋级开展具有主要的意义。
        国务院国资委副主任黄丹华考查中国建材迪拜物流中心时,曾高度评价了中国建材集团在阿联酋停止的本土化运营探究及施行“走出去”计谋所获得的成就,充实必定了“一网、一园、一群人”的贸易立异模式,鼓舞持续鞭策其他国家和地域的物流园建立,进一步提拔中央企业的国际化竞争力。
        中国建材集团总经理曹江林赴迪拜物流中心调研事情时指出,进出口公司在集团具有非常重要的感化,在今朝经济形势多变的情况下,要时辰重视对形势的研判,做好大宗商品业务,根据“转型、立异、变化”的思绪,做好企业未来十年的发展规划。在当真听取了迪拜物流中心的运营状况引见,以及中建材进出口关于“跨境电商+外洋仓”新型外贸模式的专题报告请示后,曹江林还高度评价了外洋物流园的运营模式和开展思绪,充实必定了迪拜物流中心获得的开展功绩,并期望中建材进出口强化易单网建立,放慢拓展新的外洋物流园,进一步提拔中国建材的国际化程度和运营才能。
        跨境电商的快速开展始终枷锁于物流本钱的高启,运输周期长、运费高就像一个怎么也冲不破的壁垒。“外洋仓”恰是在如许的市场诉求中应运而生。如何调配好这个体系,使之既能躲避贸易壁垒,又能收缩买卖工夫?中建材国贸的做法是,依托跨境电商+外洋仓的优势及协作厂商的资本,实现公司资本的最大化协同,变更公司统统能够变更的资本,并经由过程资本的随时组合,最大化地满意市场需求。
        “跨境电商+外洋仓”模式
        借利好政策扬帆动身
        2013年传统外贸年均增加不敷10%,跨境电商却连结了30%以上的增速。在电子商务平台上停止跨国商业,最大的应战之一即是不稳定的物流配送系统。在买卖的历程中,物流配送的速度是影响境外买家购置体验的主要身分,进而影响卖家的贩卖表示。一宗从中国境内到境外的网络外贸买卖物流配送周期普通在5~30天,工夫颠簸相称大。另外,和一般电商差别,跨境电商的物流本钱非常昂扬,一些商品价格以至还比不上运费。
        有统计数据显现,国外今朝有20多万家企业处置在线出口买卖,年交易额已超越2500亿美圆。虽然开展疾速,但对跨境电商卖家来讲,想要获得更高利润,物流是一个不得不破的壁垒。由此,愈来愈多的跨境电商卖家纷繁挑选外洋设仓。
        望文生义,外洋仓是以仓储为焦点的综合物流配套系统,此中包罗了大宗货物运输、国内外贸易清关、精密化仓储管理、个性化定单管理、包装配送,以及综合信息管理等,对运营电商海外仓储物流企业的综合才能要求相称高。
        所谓外洋仓储服务,即由网络外贸交易平台、物流服务商自力或配合为卖家在贩卖目的地供给的货物仓储、分拣、包装、派送的一站式掌握与管理服务。卖家将货色存储到本地堆栈,当买家有需求时,第一时间作出快速呼应,实时停止货色的分拣、包装以及递送,从本地堆栈输送到其它地域或国度,提拔了物流呼应工夫。
        “客岁开端我们就挑选了外洋仓储模式配送商品。”一名处置木料买卖的中建材国贸的客户向记者引见说,“外洋仓储最大的优势在于本土化消耗。我们公司按期批量发货到中国建材的迪拜物流中心,客户下定单以后,再从中国建材迪拜外洋仓储发货到客户手中,节流了工夫本钱,确保了货色安全、精确、实时、低成本地抵达客户手中。”
        “‘外洋仓’用传统外贸的方法走货到仓,售出后经由过程外乡物流运送,因为这个贩卖是发作在外乡的,不只限定少了,还能躲避掉一些目的市场国的贸易壁垒。”中建材进出口公司副总经理、中建材国际贸易有限公司总经理张劲松暗示,中建材国贸还将南美、巴西、南非、欧洲荷兰、中东沙特等外洋设仓。
        从一些大型电商的举动来看,险些所有的范围跨境电商都对准了外洋仓储,而且在本年显现出发作式增加。
        国务院办公厅5月15日宣布了《关于撑持外贸不变增加的若干意见》,共有16条定见撑持外贸不变增加。“国十六条”涵盖了优化外贸构造、改进外贸情况、强化外贸保障、加强外贸企业竞争力、增强组织领导等五风雅面。在加强外贸企业竞争力方面,《定见》提出,出台跨境电子商务商业便当化步伐,鼓舞企业在外洋设立批发展现中心、商品市场、专卖店、“外洋仓”等各种国际营销网络。
        中国建材集团副总经理、中建材进出口公司总经理黄安中以为,堆栈是当代物流中毗连买卖双方的一个枢纽节点,将这个节点置于外洋不只有利于外洋市场的拓展,同时还能低落物流本钱。具有本人的外洋堆栈,可从买家地点国本土发货,从而收缩定单周期,完美用户体验,提拔反复购置率,让销售额更上一个台阶。
        在“跨境电商+外洋仓”模式中,易单网使得买卖双方买卖可以快速、有效地停止,而外洋仓则包管了物流环节的服从,低落了运输成本。易单网副总裁罗振立给记者简朴引见了这类模式下外洋仓储的几个操纵步调:一是卖家本人将商品运至外洋仓储中心,大概拜托承运商将货发至承运商海外的堆栈。这段国际货运可采纳海运、空运大概快递方法抵达堆栈。二是卖家在线远程管理外洋仓储。卖家利用物流商的物流信息系统,长途操纵外洋仓储的货色,而且连结及时更新。三是按照卖家指令停止货色操纵。按照物流商海外仓储中心自动化操纵装备,严厉根据卖家指令对货色停止存储、分拣、包装、配送等操纵。四是体系信息及时更新。发货完成后体系会实时更新、以显现库存情况,让卖家及时把握。
        罗振立说,“外洋仓储的最大优势是物流本钱的低落。大多数的外洋仓储服务城市给出极端优惠的仓储报价,以至可以获得企业本身拿不到的扣头价,比企业本人雇佣操作员处置定单自制,比企业本人租用堆栈管理库存自制。企业再也不消心烦堆栈管理员的管理成绩,由于不需要堆栈管理员了。定单和发货同步,实现自动化批量处置定单。每一个定单的物流本钱了如指掌,并且不需要企业本人雇佣结算职员报告请示。再也不消灰头土脸地在堆栈里忙着打包发货,只需求在电脑前点点鼠标,外洋仓储的专业团队会为企业做好所有流程。”
        中国建材迪拜物流中心副总经理李韬还给出倡议:“客户最好事先计较好仓储费用度本钱。你一定要先计较一下你今朝的发货方法需求的用度,再比照一下利用外洋仓储的钱数,尤其是你的货色在旺季时分的仓储用度,假如你一个月的定单只要20几单,那么你如今不太合适做外洋仓储。”
        “还要增强与外洋仓储代办署理的相同。外洋仓储意味着你将货色局部发给一个第三方的仓储货物运输代办署理,这需求你们之间亲密的相同和和谐,包罗库存的明细、货色的品种、SKU条码的种别、结算用度的基准等。”
        专业处置大宗运输,具有国度颁布国际货运代办署理天分,与承运人即船公司和航空公司在相干的航路上有着间接而且优良的合作关系;专业的国际贸易天分,可以供给专业的外贸代理服务,在国内外具有专业的进出口报关团队;专业的仓储管理才能及供给链的优化服务;专业的外洋仓企业该当同时也是一家优良的外贸企业……而这统统,关于以进出口贸易善于的中建材国贸而言轻车熟路。
        在西欧市场已成为跨境电商红海之时,易单网卖家要想在这些市场得到合作优势,物流成了枢纽的一点,高效、节省本钱的外洋仓将利于其处理物流困难。经由过程在欧洲、南美、非洲、中东规划外洋物流仓储网络,将有利于中建材国贸快速获得合作优势。
        事实上,无论是关于中建材国贸仍是其他处置跨境电子商务商业的平台而言,外洋仓储都仍是件新鲜事。当从外洋市场当地发货时,更简单得到买家的信任感,经由过程如许的革新,营业额能够成倍地增加,许多卖家曾经认识到了这一点,大卖家普通城市逐步倾向于“外洋仓储”。
        经由过程外洋仓储的方法,除了可以将跨境B2C商业中的物流风险“前置”并消弭之外,另一个感化,即是增长客户合意度,提高成交量。
        大大收缩定单周期,和外洋商家站在统一起跑线上合作贩卖;经由过程对货色公道的并装和拆分,节流30%~80%的物流本钱;制止到货后呈现破坏或丧失的风险,使本来的跨国退换货变得和同城退换货一样便利快速;免除租仓存货的显性固定资产投入,省去管理野生发货的隐性麻烦。这些都是外洋仓显见的优势。
        跨国仓储是中建材国贸将来的趋向。作为国际贸易范畴的严重立异,“跨境电商+外洋仓”模式把分离在差别企业间的资本和商业模式停止整合,构成新的协力,大大提高了中建材国贸外贸出口的综合竞争力和服务才能,此模式刚好与“国十六条”中电子商务、外贸综合服务企业方面的政策相契合。
        中建材国贸的目的是操纵集团的财产优势和公司已有的国际贸易优势,分离将来的信息化和商业模式优势,实现公司的合作优势,做到资本调配服从最高、用度最低、服务最好,以最低本钱协助客户实现其贸易目的,打造中东地区以致世界范围内最有竞争力建材服务商。同时,加快中建材国贸外洋本地化和国际化历程,为其供给一个外洋采购和转口贸易平台,逐步使阿联酋公司开展成为中建材国贸外洋的资金中心、结算中心和转口贸易中心,探究物流与仓储的新管理模式,为中建材国贸探究成立外洋建材超市奠基优良的根底。
        在业内人士看来,这类开放的生态系统贸易计谋规划愈加深远。
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